Disney Baby Grow and Go™ All-in-One Convertible Car Seat

Fotelik samochodowy, który rośnie razem z Twoim dzieckiem! Od pierwszej wspólnej podróży ze szpitala po codzienne wożenie na treningi – fotelik Disney Baby 3-in-1 Grow and Go Convertible Car Seat zapewni Twojemu dziecku bezpieczną i wygodną podróż. Dzięki wydłużonemu użytkowaniu na każdym etapie, ten fotelik został zaprojektowany, aby towarzyszyć Wam we wszystkich pierwszych chwilach z dzieckiem.

Dla noworodków i starszych maluchów, fotelik Disney Baby Grow and Go™ Convertible Car Seat może być używany w pozycji tyłem do kierunku jazdy dla dzieci o wadze od 2,3 do 18 kg. W zestawie znajdują się dwie wygodne poduszki dopasowujące się do wzrostu dziecka, które zapewniają idealne dopasowanie nowemu towarzyszowi podróży, a gdy dziecko z nich wyrośnie, można je łatwo usunąć.

W trybie przodem do kierunku jazdy, fotelik Disney Baby Grow and Go™ Car Seat chroni dziecko w uprzęży do 29,5 kg. Zarówno w pozycji tyłem, jak i przodem do kierunku jazdy, uchwyty uprzęży utrzymują ją w otwartej pozycji. Ułatwia to wkładanie i wyjmowanie dziecka z fotelika. Koniec z szukaniem uprzęży i klipsów za plecami dziecka – są one zawsze pod ręką. Uprząż QuickFit™ zapewnia dodatkową wygodę na obu tych etapach, umożliwiając regulację wysokości zagłówka i uprzęży w jednym prostym kroku, co ułatwia dopasowanie fotelika do rosnącego dziecka.

Gdy dziecko jest gotowe do korzystania z pasów bezpieczeństwa pojazdu, wystarczy zdjąć uprząż, aby używać fotelika Grow and Go 3-in-1 Convertible Car Seat w trybie podstawki z pasem: do 45 kg. Zagłówek nadal można łatwo regulować, co pozwala na idealne dopasowanie do dziecka.

Gdy maluch rośnie, nie da się uniknąć bałaganu, ale pokrowiec fotelika Grow and Go ułatwia sprzątanie. Można go prać w pralce i suszyć w suszarce bębnowej, a także łatwo zdjąć z fotelika bez konieczności demontażu uprzęży. Fotelik Safety 1st Disney Baby Grow and Go™ Convertible Car Seat zapewnia również większy komfort rodzicom – zajmuje mniej miejsca w pozycji tyłem do kierunku jazdy, dając więcej miejsca na nogi dla osoby siedzącej z przodu.